朝阳 当地 仿古候车亭品质过关

朝阳同城候车亭人性化设计的思维与方法（一）朝阳同城候车亭的结构与组成朝阳同城候车亭的基本结构主要包括：顶棚、朝阳附近框架、朝阳附近广告灯箱、朝阳附近部分附属设备（照明设施、朝阳附近坐凳、朝阳附近靠栏、朝阳附近垃圾箱、朝阳附近地图和时刻表框架、朝阳附近ATM自动取款机、朝阳附近公用电话等）。（二）朝阳同城候车亭设计基本要求1.朝阳同城候车亭设计要满足乘客候车时避雨遮阳、朝阳附近临时休息的需要，这一点是基本的要求，也是建造朝阳同城候车亭根本的目的。2.朝阳同城候车亭作为沿街建筑要尽可能美化街景与城市风格相吻合。3.重视开发和利用公交朝阳同城候车亭的其他附属功能。4.朝阳同城候车亭应采用安全、朝阳附近简单、朝阳附近方便的结构形式。5.朝阳同城候车亭设计应满足自身的一些特殊要求。如朝阳同城候车亭顶棚的自洁能力等。6.朝阳同城候车亭设计必须有符合现代城市居民出行的功能需要，比如电话设备、朝阳附近ATM、朝阳附近无线电视以及无线网络来实现信息资源的共享，应急电源的功能为电子数码设备户外应急充电。

其实生产是整个公交朝阳同城候车亭建设的一个重要组成部分，生产做不好，前期的效果后期的维护都是很难达到的。慢工才会出细活，时间匆匆忙忙做出来的产品难免就会存在豆腐渣的工程。 2、朝阳政府资金问题。在很多的二线甚至三线四线城市，这个时候一般政府财政有限，没有更多的资金去运作公交朝阳同城候车亭的建设，能不拿或者少拿资金出来。一分钱一分货的道理大家应该明白的，天上会掉馅饼吗?就算是掉馅饼了，您敢吃吗? 3、朝阳同城候车亭广告商赚黑心钱。有一部分城市的A地段，A＋地段的公交朝阳同城候车亭都是朝阳同城候车亭广告公司建设的，一般这个时候政府会给广告公司一定的经营年限来补偿朝阳同城候车亭建设资金。所以在建设的时候，公交朝阳同城候车亭的质量有一定的保留.

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