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柴油机操作方面造成故障的原因 由于违章操作造成的柴油机故障，在柴油机故障中占有很大比例。这其中有思想上的疏忽，技术上的不熟悉，也有错误的习惯作法。常见的违章操作有以下几个方面： 1）起动时间过长。启动后未立即释放按钮、关闭开关。采用电动机起动系统时，电动机一次连续运转不得超过10s，时间过长将因过热而烧坏电动机。有时还会发生柴油机倒拖电动机现象，导致电动机超速运转而损坏。 2）冷车起动不经过暖车便快速加大负荷运转。此时由于油温低、粘度高，只是摩擦面润滑不良，从而导致异常磨损、拉伤等故障。 3）磨合不充分便高负荷运行。新的或大修后的柴油机，特别是现场修复的柴油机，更换缸套、活塞或者活塞环等零件后，未经充分磨合，直接带高负荷运行。这样往往造成零件异常磨损，甚至出现拉缸、活塞卡滞等故障。 4）带负荷及停车。停车时未经怠速降温，此时摩擦面保油不足，引起再开车时因润滑不良而磨损加剧，并可能由于应力变化大，造成不必要的故障。 5）油量不足开车。油量不足，造成摩擦副表面供油不足，导致异常磨损或烧伤。 6）水量不足开车。水量不足，冷却系统易产生气阻，柴油机得不到充分冷却，会因机件过热出现拉缸等事故。 7）超负荷或者超速运转。由于柴油机内温度过高，造成零件损坏。 8）水温、油温不正常而继续运行。运转中水温过低、过高或油温过低、过高，都会造成零件磨损加剧。
冬天来了，你们的柴油发电机要怎样应对？ 立冬后，温度急剧降低，这就意味着冬季正式来临。草木凋零，蛰虫休眠，万物活动趋向休止。人类虽没有冬眠之说，但中国民间却有立冬补冬的习俗。在寒冷的天气中，应该多吃一些温热补益的食物这样，不仅能使身体更强壮，还可以起到很好的御寒作用。 闲话少说，我们言归正传。既然冬天到了，对于广大发电机组用户来说，由于冬季气温低、空气干、北风多且大，所以千万别忘了给您的发电机做好冬季保养哦！这样才能确保柴油发电机组的优良性能，保证使用寿命才更长久。下面，维曼杞县发电机出租小编就针对冬季柴油发电机组的冬季保养提几点意见。 柴油的更换 一般情况所用柴油的凝固点应低于季节低温度3-5℃，以保证低气温时不致因凝固而影响使用。一般来讲： 5＃柴油适合于气温在8℃以上时使用； 0＃ 柴油适用于气温在8℃至4℃时使用； －10＃柴油适用于气温在4℃至－5℃时使用； －20＃柴油适用于气温在－5℃至－14℃时使用； －35＃柴油适用于气温在－14℃至－29℃时使用； －50＃柴油适用于气温在－29℃至－44℃或者低于该温度时使用。 选择适当的防冻液 定期更换防冻液，添加时要防止泄漏。防冻液有红色、绿色和蓝色几种，泄露时很容易发现，一旦发现要擦干漏液并检查漏处选择冰点适合的防冻液，一般来讲，所选择的防冻液的冰点好低于当地低气温10℃，留多点富余，防止某些时候突然大降温。 选择粘度低的机油 气温急剧下降后机油黏度会增加，冷启动时可能会受到很大影响，不好启动，发动机转动起来也很困难，因此冬季柴油发电机组在选择机油时，建议更换粘度较低的机油。 更换空气滤芯 由于冷天对空气滤芯以及柴油滤芯的要求特别高，如果不及时更换会加大发动机的磨损，影响柴油发电机组的使用寿命。因此需勤换空气滤芯，减少杂质进入气缸的几率，延长柴油发电机组的使用寿命和安全。 及时放掉冷却水 在冬天应该特别关注气温的变化，如果气温低于4度时，应及时放掉柴油机冷却水箱中的冷却水，否则冷却水会在凝固过程中膨胀，从而使冷却水箱胀裂受损。 提高机体温度 柴油发电机组在冬季启动时，气缸内吸入空气温度较低，活塞压缩气体后很难达到柴油自然温度。所以启动之前应采用相应的辅助方法，提高柴油发电机组机体的温度。 提前预热，缓慢启动 柴油发电机组在冬季启动后应先低速运行3-5分钟，以便提高整机温度，检查润滑机油工作情况，检查正常后才能投入正常运行。柴油发电机组在运行中尽量减少突然加快转速或将油门踩到大操作，否则时间长了会影响气门组件使用寿命。
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